Русский[править]
Морфологические и синтаксические свойства[править]
| падеж | ед. ч. | мн. ч. |
|---|---|---|
| Им. | развесо́вка | развесо́вки |
| Р. | развесо́вки | развесо́вок |
| Д. | развесо́вке | развесо́вкам |
| В. | развесо́вку | развесо́вки |
| Тв. | развесо́вкой развесо́вкою |
развесо́вками |
| Пр. | развесо́вке | развесо́вках |
развесо́вка
Существительное, неодушевлённое, женский род, 1-е склонение (тип склонения 3*a по классификации А. А. Зализняка).
Корень: —.
Произношение[править]
- МФА: [rəzvʲɪˈsofkə]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- автомоб. распределение всей снаряженной массы автомобиля (масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля, т.е. в состоянии готовом к движению) между передней и задней осями ◆ При установке на весах тщательно проверяется штатная развесовка по осям, а также вертикальное и угловое расположение кузова относительно пола трубы, соответствующие ТУ на автомобиль. А. Н. Евграфов, «Аэродинамика автомобиля», 2010 г.
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
| Ближайшее родство | |
|
Этимология[править]
От ??
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Перевод[править]
| Список переводов | |
Библиография[править]
Карточка слова «развесовок»
Морфологический разбор «развесовок»
Внимание, этот разбор произведён алгоритмически и может содержать ошибки
Часть речи:
Имя существительное
Грамматика:
часть речи: имя существительное; одушевлённость: одушевлённое; род: женский; число: множественное; падеж: родительный, винительный; отвечает на вопрос: (нет/около/вижу) Кого?
Начальная форма:
развесовка
Фонетический разбор «развесовок»
Транскрипция:
[раз’в’исо́вак]
Количество слогов (4):
ра — зве — со — вок
Переносы:
раз — ве — со — вок
Смотрите также:
Топ разборов слов
- О нас
- Словарь антонимов
- Словарь паронимов
- Словарь ударений
- Словарь морфологии
- Словари
- Регистрация
- Вход
Введите слово и нажмите «Найти синонимы».
: — вес — гири — развеска…
Можно найти больше синонимов, нажимая на слова.
-
один
-
два
-
три
-
четыре
-
пять
5 (1)
| № | Синоним | Рейтинг |
|---|---|---|
| 1 | вес[47]00 | 0 |
| 2 | гири[19]00 | 0 |
| 3 | развеска[3]00 | 0 |
Помогите найти больше синонимов к слову «развес»
Добавить синоним
Частое повторение одинаковых слов (тавтология) делает речь скучной и однообразной. Спасти положение могут синонимы. Это слова, близкие по смыслу, но разные по звучанию. Используйте их, и ваши тексты станут ярче.
Если вам нужно подобрать синонимы к слову «развес», вы попали по адресу. Мы постарались собрать все близкие по значению слова и словосочетания на этой странице и сделать доступными для использования. В русском языке в качестве синонимов к слову чаще всего используются: вес, гири, развеска. Всего в словаре 3 синонимов.
Слово «развес» имеет как синонимы, так и антонимы. Они диаметрально противоположны по значению, но относятся к той же лексической группе и выполняют похожие функции в предложении.
Если вы часто ищите, чем заменить слово, добавьте synonyms.su в закладки. Это поможет сэкономить время и силы, избежать нелепых ошибок.
Рейтинг слова «развес» :
00
Страница обновлена: 27.07.2019
Другие слова на букву р
Синонимы к словам и словосочетаниям на букву:
- Средняя частота слова «развес» 23. Количество букв: 6.
- Искалась форма слова «развес»
- Поиск «развес» занял 0.007 сек.
- Добавьте synonyms.su в закладки ( нажав
Ctrl+D), чтобы найти Синонимы.
Добавление синонимов
обновить
Добавить
Вверх ↑
развесовка
-
1
axle load distribution
Универсальный англо-русский словарь > axle load distribution
-
2
weight distribution
Универсальный англо-русский словарь > weight distribution
См. также в других словарях:
-
Формула-1 в сезоне 2011 — 62 й Чемпионат мира Формулы 1 ◄ 2010 Сезон 2011 2012 ► … Википедия
-
РУСАК-5354 — Связать? … Википедия
-
Задний привод — Основные компоновки с приводом на задние колёса: классическая… … Википедия
-
Карт (машина) — В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете … Википедия
-
Компьютерная мышь — Типичная современная мышь оптическая, с двумя кнопками и нажимающимся колесом прокрутки У этого термина существуют и другие значения, см. Мышь (значения). Ма … Википедия
-
Роторно-поршневой двигатель — в разрезе, с ротором, изготовленным в форме треугольника Рёло Роторно поршневой двигатель внутреннего сгорания (РПД, двигатель Ванкеля), конструкция которого разработана в 1957& … Википедия
-
Шашка (оружие) — Оренбургский казак с шашкой У этого термина существуют и другие значения, см. Шашка. Шашка (от адыгского/черкесского «сэшхуэ» или «с … Википедия
-
Минивэн — Renault Espace I один из первых в мире минивэнов современного типа … Википедия
-
Toyota MR2 — Toyota MR2 … Википедия
-
Live for Speed — Разработчик Live for Speed Team Издатель … Википедия
-
Снегоход — Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка. Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии … Википедия
| Article | Example |
|---|---|
| КамАЗ-4326-9 | Двигатель автомобиля перенесен на 400 мм, а кабина — на 200 мм в сторону задней оси. Это позволило улучшить «развесовку» |
| RC drift | Низкопрофильные сервы менее надёжны, дороже, и для их установки зачастую требуются специальные крепления. Но они меньше весят, и дают более правильную развесовку шасси. (если крепятся вертикально). |
| Nissan 350Z | Фактически двигатель Nissan 350Z находится спереди, но за передней осью ближе к центру автомобиля, что и даёт этому спорткару отличную развесовку и, соответственно, управляемость. |
| Jordan EJ12 | По сравнению с предшественницей, машина получила новую переработанную подвеску, измененный дизайн передней части и новые материалы, что позволило улучшить развесовку машины и понизить центр тяжести. Однако из-за недостаточного финансирования болид не позволил добиться больших успехов в гонках. Заработав 9 очков команда заняла 6 место в Кубке конструкторов |
| McLaren 650S | «650S» имеет углеволоконный монокок с алюминиевой структурой в передней и задней части, подвеска имеет тип ProActive Chasic Control, в паре с тем же двигателем V8 на 3.8 литра (M838T), но теперь выдает 641 л.с и 678 Нм крутящего момента, мощность передаётся через 7 ступенчатую трансмиссию SSG с двойным сцеплением на открытый блокирующийся дифференциал. Автомобиль имеет развесовку 42,5 %:57.5 %. |
| РАФ-2203 | Первым появился прототип группы Миезиса, получивший условное обозначение РАФ-982-I. Микроавтобус полностью соответствовал техническому заданию. Более того, за счёт применения полукапотной компоновки конструкторы улучшили доступ к двигателю, повысили безопасность на передних местах и практически устранили серьёзную проблему предыдущей модели — неравномерную развесовку по осям. Но одновременно с этим машина имела два ярко выраженных недостатка: консервативный внешний вид и слишком высокую снаряжённую массу. |
| Задний привод | Расположение силового агрегата примерно в центре масс автомобиля даёт оптимальную развесовку при любой массе двигателя и хорошую динамическую загрузку ведущих колёс, что существенно улучшает их сцепление с асфальтом, особенно на скользком покрытии (хотя и в меньшей степени, чем в случае заднемоторной компоновки, о ней см. ниже). |
| Ford Thunderbird | Первоначально планировалось использовать укороченный вариант штатной «фордовской» рамы от массовых моделей, но разработчики сумели доказать, что это ухудшит развесовку — передняя часть автомобиля получалась перегруженной, а задняя — напротив, излишне лёгкой. Поэтому была разработана новая рама с двигателем, вынесенным назад на 10 дюймов (~25 см), что позволило выгодно распределить массу автомобиля между осями. |
| Ducati 1199 | Цилиндры, имеющие классический для Ducati развал 90° L-twin, были повернуты назад на 6° относительно картера, в результате чего угол между «передним» цилиндром и горизонталью получился 21°. Такое преобразование позволило сдвинуть двигатель ближе к переднему колесу мотоцикла на 32 мм, улучшив тем самым развесовку по осям, которая стала близка к идеальной 50/50%, плюс-минус 2%, в зависимости от веса мотоциклиста. |
| Формула-1 в сезоне 2011 | В сезоне 2011 года регламент весьма жёстко определяет развесовку машин по осям, лишив инженеров ещё одной переменной в поиске оптимального баланса. Теперь 46,5 % веса должно приходиться на переднюю ось, но в условиях смены поставщика резины команды не имеют точных данных о новых шинах, поэтому допускается погрешность в 1 %. |
Развесовка: перевод на английский язык, синонимы, примеры предложений, антонимы
Предложения со словом «развесовка»
|
У него наверно была лучше развесовка из-за запчастей в багажнике. |
It was probably weighed down by all the body parts in the boot. |
|
Стиг будет использовать великолепную развесовку BMW и сейчас 2 почти идеальных пончика. |
T’Stig making use of the BMW’s brilliant 50 — 50 weight distribution, and now two almost perfect doughnuts. |
Словосочетания
Предлагаем Вашему вниманию современный англо-русский и русско-английский словарь EnglishLib, в котором содержиться более 2 000 000 слов и фраз. На этой странице содержится полезная информации о слове «развесовка».
А именно, здесь можно найти перевод (значение) «развесовка» на английском языке, синонимы, антонимы, краткое определение слова «развесовка» . Также, к слову «развесовка» представлено грамотно составленные примеры предложений для лучшего восприятия слова в контексте.
Поведение автомобиля на дороге во многом зависит от того, насколько правильно у него проведена развесовка. Если пренебречь этим, машина может стать неуправляемой в самый ответственный момент. Чтобы такой ситуации не случилось, расскажем вам, что такое развесовка, на что она влияет и как её провести самостоятельно.
Что такое развесовка
Развесовка – это распределение полного веса автомобиля между двумя осями: передней и задней, а также между колёсами этих осей. Теоретически идеальной считается половинная развесовка, когда на переднюю и заднюю ось приходится около половины снаряженной массы автомобиля. Но большинство современных центральномоторных суперкаров имеют соотношение около 45%/55% в пользу задней оси. Развесовка заднемоторных суперкаров Porsche и вовсе составляет не более 40%/60% в пользу задней оси. Стоит сказать, что развeсовка важна как для «рядового» автолюбителя, так и для механика.
Общий вес и динамика
Развесовка в первую очередь влияет на динамику машины и ее общий вес. Многим автомобилистам известно, что если масса транспортного средства будет снижена на 100 кг, машина будет тратить на разгон на 10-15% времени меньше. Предположим, автомобиль массой 1500 килограммов с двигателем мощностью 100 лошадиных сил разгоняется до скорости 100 км/ч за 9 секунд. После грамотно проведённой развесовки его масса была уменьшена на 150 кг. Соответственно, ту же скорость он теперь будет набирать за 8,1 сек.
Однако не следует забывать и про аэродинамику, ведь строгая линейность применима только к безвоздушному пространству. При наборе больших скоростей больше половины мощности двигателя тратится на преодоление сопротивления воздуха. Соответственно, на практике время набора заданной скорости после проведения развесовки уменьшается не на 10, а лишь на 2-3%.
Разгон
Чтобы снизить время разгона, рекомендуется по максимуму загружать ведущие колеса. Поэтому автомобилисты, которые предпочитаются спортивный стиль вождения или участвуют в любительских гонках, часто располагают на задней оси (которая на большинстве транспортных средств является ведущей) до 80% от общей массы всего автомобиля. При этом правда приходится устанавливать колёса, диаметр и ширина которых в несколько раз превышают штатные. Колёса на передней оси, напротив, уменьшают.
Такая развесовка автомобиля по осям позволяет значительно сократить время разгона, однако здесь есть одно большое «НО». При таком тюнинге приходится особое внимание уделять правильности управления. Малейшая ошибка водителя может привести к тому, что передние колеса перестанут касаться земли. Результат – автомобиль мгновенно теряет управляемость. Изменяются аэродинамические свойства корпуса. Передняя часть корпуса начинает приподниматься.
В самом печальном раскладе машина может просто встать «на козла». Поэтому не стоит увлекаться таким тюнингом. Всё должно делаться в меру. Незначительное перемещения центра тяжести на заднюю ось будет полезно любому автомобилю. Однако, если там расположить основную часть нагрузки, это может привести к серьёзной аварии.
Управляемость и устойчивость на дороге
Таблица развесовки автомобиля по осям показывает, что если у машины передняя ось загружена больше задней, это положительно сказывается на её управляемости и устойчивости на дороге. В этом случае транспортное средство будет меньше сносить с трассы. Оно при этом лучше отвечает на действия с рулём. Вероятность заносов также снижается.
Однако развесовка – это не единственный фактор, который влияет на управляемость и устойчивость. Далеко не последнюю роль здесь играет угол увода колёс. Это теоретическое значение. Оно выражается в разнице угла поворота колёс с фактическим направлением движения транспортного средства. При корректировке таких углов требуется добиться их правильного баланса.
На управляемость также влияет кинематика самой подвески, а также размерность шин. Чем шире колесо, тем более устойчивой на трассе будет машина. Впрочем, здесь все зависит от конкретной модели.
Управляемость также может изменяться из-за незначительных на первый взгляд факторов, например, избыточного или недостаточного давления воздуха в шинах.
Перед тем, как приступать к развесовке автомобиля по осям, необходимо тщательно изучить его технические характеристики. Рекомендации по оптимальному расположению нагрузки можно найти на официальном сайте производителя транспортного средства.
Не следует забывать и о таком понятии, как «отношение колёсной базы к ширине клеи». Хорошим примером здесь является трёхдверная «Нива». Она устойчива при езде по бездорожью, однако при движении на трассе на больших скоростях её часто приходится «ловить».
Варианты уменьшения массы
Существует немало способов по снижению массы автомобиля или перераспределению нагрузки на его оси. Ряд из них отличается своей эффективностью. Для их реализации от человека не требуется специальных навыков и серьёзных финансовых вложений. Другие способы подразумевают кардинальное изменение конструкции транспортного средства. От них лучше отказаться, так как они небезопасны. Кроме того, если сотрудниками ГИБДД будет выявлен факт незаконного внесения изменений в конструкцию машины, автовладельца ожидает крупный штраф.
К числу безопасных и наиболее популярных способов можно отнести:
- эксплуатацию автомобиля при неполном топливном баке. Так массу транспортного средства можно уменьшить до 30 кг;
- замену стёкол. Стандартные конструкции имеют большую массу. Если их заменить на поликарбонатные, автомобиль можно облегчить на 50 кг;
- установку более лёгкого аккумулятора. Так можно уменьшить массу на 3-5 кг;
- замену капота, бампера и багажника на композитные модели. Это даст возможность уменьшить массу ТС до 100 кг.
- замену заводских сидений на спортивные. При этом машина «полегчает» на 45 кг;
- демонтаж кондиционера, что позволит снизить массу транспортного средства на 30 кг.
Как видно из списка, законными способами уменьшить массу машины можно максимум на 200-250 кг.
Замена дисков как наиболее эффективный вариант развесовки
Развесовку можно провести путём замены дисков с литых на кованные или наоборот. Средняя масса литого диска составляет 9 кг, а кованного – чуть меньше 7. Соответственно, при замене всех четырёх колес транспортное средство станет легче почти на 9 кг. Однако, если брать в расчёт динамику, разгрузка транспортного средства составит около 350 кг (пропорция здесь берётся 1 к 40).
Установка кованых дисков на один из мостов позволяет проводить направленную развесовку.
Теперь вы знаете, что такое развесовка и на что она влияет. Ну а мы можем лишь посоветовать обращать с данной процедурой к опытным механикам, так как неверно выполненная развесовка может повлиять на управление транспортным средством.