Канатная дорога синоним

Введите слово и нажмите «Найти синонимы».

: — кабелепровод — канатка — фуникулер — воздушный мост…

5 (1)

Помогите найти больше синонимов к слову «канатная дорога»

Добавить синоним

Добавление синонимов

Добавить

канатная дорога

канатная дорога

сущ.

, кол-во синонимов: 3

Словарь синонимов ASIS.
.
2013.

.

Смотреть что такое «канатная дорога» в других словарях:

• Канатная дорога — Канатная дорога …   Википедия

• канатная дорога — Способ доставки пассажиров и грузов в горах с помощью кабеля на высоких мачтах, к которому крепятся кабины (маятниковая и гондольная дороги) или кресла (кресельная дорога) …   Словарь по географии

• КАНАТНАЯ ДОРОГА — сооружение для транспортирования грузов и пассажиров, в котором для перемещения вагонеток, вагонов или кресел служит канат, натянутый между опорами. Пропускная способность пассажирской канатной дороги до 1000 чел. /ч, грузовых до 1000 т/ч,… …   Большой Энциклопедический словарь

• Канатная дорога —         (a. cable way; н. Seilbahn; ф. funiculaire, teleferique; и. transpoptador роr cable) трансп. установка для перевозки грузов в подвесных вагонетках, а также пассажиров в подвесных вагонах и креслах по натянутому между конечными станциями и …   Геологическая энциклопедия

• КАНАТНАЯ ДОРОГА — (1) наземное транспортное сооружение с канатной тягой (см. ). Вагонетки с пассажирами или грузом передвигаются по узкоколейным рельсовым путям, уложенным на земле или на эстакаде, как правило, в сильно пересечённых местностях с крутыми уклонами в …   Большая политехническая энциклопедия

• канатная дорога — 3.1 канатная дорога: Оборудование детской игровой площадки, на котором дети катаются вдоль троса под действием силы тяжести. Источник …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

• канатная дорога — установка для перевозки грузов в подвесных вагонетках, а также пассажиров в подвесных вагонах и креслах по натянутому между станциями (опорами) стальному канату. Канатные дороги строят в горной, пересечённой и труднопроходимой местности, а также… …   Энциклопедия техники

• КАНАТНАЯ ДОРОГА — см. в статьях Наземная канатная дорога, Подвесная дорога …   Большой энциклопедический политехнический словарь

• канатная дорога — сооружение для транспортирования грузов и пассажиров, в котором для перемещения вагонеток, вагонов или кресел служит канат, натянутый между опорами. Пропускная способность пассажирской канатной дороги до 1000 чел./ч, грузовых до 1000 т/ч,… …   Энциклопедический словарь

• Канатная дорога Мисхор — Ай-Петри — Канатная дорога  Мисхор  Сосновый Бор  Ай Петри  пассажирская канатная дорога, которая соединяет плато Ай Петри и Мисхор. Дорога строилась начиная с 1967 года[1]. Во время строительства пришлось менять проект из за того, что… …   Википедия

Обратная связь

СинонимыКаКанатная дорога

КАНАТНАЯ ДОРОГА

        сооружение для транспортирования грузов и пассажиров, в котором для перемещения вагонеток (вагонов, кресел) используется канат, натянутый между… смотреть

КАНАТНАЯ ДОРОГА

        (a. cable way; н. Seilbahn; ф. funiculaire, teleferique; и. transpoptador роr cable) — трансп. установка для перевозки грузов в подвесных вагон… смотреть

КАНАТНАЯ ДОРОГА

(a. cable way; н. Seilbahn; ф. funiculaire, teleferique; и. transpoptador роr cable) — трансп. установка для перевозки грузов в подвесных вагонетках, а также пассажиров в подвесных вагонах и креслах по натянутому между конечными станциями и поддерживаемому на линии промежуточными опорами стальному канату. К. д. строят в горной, пересечённой и труднопроходимой местности, а также в городах и рабочих посёлках для создания наиболее экономичных, кратчайших трансп. связей между разл. объектами.
По назначению различают К. д. грузовые, пассажирские и грузопассажирские; по устройству — двухканатные (один из канатов несущий, другой — тяговый) и одноканатные. К. д. бывают с кольцевым движением, при к-ром вагоны перемещаются по двум параллельным линиям подвесного пути всегда в одном направлении, и с маятниковым — на каждом пути подвешено по одному вагону, совершающему возвратно- поступат. движение между конечными станциями. Маятниковые К. д. подразделяются на одно- и двухпутные; в последнем случае вдоль трассы навешены два несущих каната для каждого пути и один тяговый, связывающий оба вагона.
Первая грузовая К. д. (дл. 2 км) в СССР построена в 1922 на объекте Волховстроя. В сер. 80-х гг. в стране действует ок. 1 тыс. грузовых подвесных К. д. Значит. их часть сооружена в р-нах Грузии (Чиатурские марганцевые рудники), Армении (Каджаранский к-т), Азербайджана (Дашкесанский ГОК и др.), Сев. Кавказа (Тырныаузский к-т) и др.
Грузовые К. д. в осн. строятся двухканатными с кольцевым движением вагонеток. По двум параллельным несущим (рельсовым) канатам (рис. 1) при помощи бесконечного тягового каната, огибающего на конечных станциях приводной и натяжной блоки, перемещаются вагонетки.
Рис. 1. Схема грузовой канатной дороги с кольцевым движением вагонеток: 1 — несущие канаты; 2 — тяговый канат; 3 — приводной блок; 4 — натяжной блок; 5 — вагонетка; 6 — натяжные грузы; 7 — промежуточные опоры.
Концы несущих канатов на одной станции, обычно на верхней, закрепляются наглухо, а на другой к ним подвешивают натяжные грузы. При выходе со станции гружёные вагонетки автоматически с помощью спец. устройств сцепляются с тяговым канатом, а при входе отключаются. Длина грузовых К. д. практически неограничена (т.к. их могут образовывать последовательно соединённые самостоят. секции дл. 10 км и более). Напр., К. д. «Кристенберг — Булиден» (Швеция), служащая для транспортирования руды, имеет протяжённость 96 км. Производительность грузовых К. д. достигает 650 т/ч (иногда и более). Скорость передвижения вагонеток на таких К. д. до 5 м/с (обычно 2,5-3,5 м/с), вместимость до 3 т. При меньшей протяжённости трассы (ок. 3 км с углом наклона до 45В°) строят двухканатные маятниковые грузовые К. д. с одной или двумя вагонетками, перемещающими грузы (до 150 т/ч) со скоростью 10 м/с. На одноканатных дорогах вагонетки соединены с канатом и перемещаются вместе с ним со скоростью до 2,5 м/с. Движение обычно кольцевое. Производительность одноканатных дорог до 150 т/ч, наибольший угол наклона трассы 25В°.
На стр-ве разл. объектов используются лёгкие стационарные и переносные, одноканатные и двухканатные дороги (длиной не св. 2 км) с кольцевым и маятниковым движением вагонеток. Грузоподъёмность их на таких К. д. не превышает 500 кг, производительность (при кольцевом движении) 15-25 т/ч.
Первая пассажирская К. д. в СССР построена в 1963 на одной из шахт Ткварчельского угольного м-ния (Груз. ССР). В нач. 80-х гг. в стране действовало 83 пассажирских К. д. общего назначения. Пассажирские К. д. строят двухканатными с кольцевым или маятниковым движением (одного или двух вагонов), а также одноканатными кресельными. На шахтах распространены одноканатные кресельные кольцевые К. д., используемые для перевозки горнорабочих по наклонным выработкам (в нач. 80-х гг. — 80 подземных кресельных К. д. в угольных шахтах).Принцип работы пассажирской маятниковой К. д. (рис. 2) заключается в пере- мещении вагонов по несущим канатам, закреплённым на верх. станции и натянутым контргрузами на нижней.
Рис. 2. Схема пассажирской канатной дороги с маятниковым движением вагонов: 1 — несущие канаты; 2 — контргрузы; 3 — вагоны; 4 — приводной шкив; 5 — тяговый канат; 6 — натяжные шкивы с контргрузом; 7 — промежуточные опоры.
Тяговый канат натягивается шкивом с контргрузом. На трассе К. д. те и другие канаты подвешивают на опорах. С 70-х гг. за рубежом применяют пассажирские К. д. с самоходными вагонами (с двигателем внутр. сгорания) с гусеничным ходом по несущему канату. Протяжённость К. д. до 12 км, разность уровней между станциями до 3 км, наклон трассы до 45В°. Вместимость вагонов до 125 чел., пропускная способность маятниковых К. д. до 1000 чел./ч.
Для повышения безопасности на ходовых тележках вагонов двухканатных К. д. с маятниковым движением устанавливают ловительные устройства, к-рые, взаимодействуя с несущим канатом, затормаживают вагон. С этой же целью строят К. д. с двумя тяговыми канатами. Для устранения опасности столкновения вагонов на опорных и приёмных площадках (в результате ветровых воздействий) используют активные гасители колебаний. Ежегодно в промышленно развитых странах вводится в строй св. 1 тыс. пассажирских К. д. В 1975 в мире действовало более 15 тыс. таких дорог. Действует междунар. орг-ция по пассажирским К. д. (ОИТАФ).
Дальнейшее развитие К. д. связано с усовершенствованием устройств и элементов сооружения, повышением надёжности и долговечности их работы, внедрением автоматич. управления и др.
В.А.Каландадзе…. смотреть

КАНАТНАЯ ДОРОГА

кана́тная доро́га
установка для перевозки грузов в подвесных вагонетках, а также пассажиров в подвесных вагонах и креслах по натянутому между станци… смотреть

КАНАТНАЯ ДОРОГА

Кана́тная доро́га — установка для перевозки грузов в подвесных вагонетках, а также пассажиров в подвесных вагонах и креслах по натянутому между станциями (опорами) стальному канату. Канатные дороги строят в горной, пересечённой и труднопроходимой местности, а также в городах и посёлках для создания наиболее экономичных, кратчайших транспортных связей между различными объектами. По назначению различают грузовые, пассажирские и грузопассажирские канатные дороги; по устройству — двухканатные (один из канатов несущий, другой — тяговый) и одноканатные.
Канатные дороги бывают с кольцевым движением, при котором вагоны перемещаются по двум параллельным канатам всегда в одном направлении, и с маятниковым — на каждом канате подвешено по одному вагону, совершающему возвратно-поступательное движение между конечными станциями.
<p class=»tab»><img style=»max-width:650px;» src=»https://words-storage.s3.eu-central-1.amazonaws.com/production/article_images/1607/3e797478-dd90-49c6-94d9-2cbbdc770eb1″ title=»КАНАТНАЯ ДОРОГА фото» alt=»КАНАТНАЯ ДОРОГА фото» border=»0″ class=»responsive-img img-responsive»>
</p><p class=»tab»>Вагон канатной дороги
</p><p class=»tab»>
</p><p class=»tab»>Первая <b>грузовая</b> канатная дорога (длиной 2 км) в России была построена в 1922 г. на Волховстрое. Грузовые канатные дороги в основном строятся двухканатными с кольцевым движением вагонеток по двум параллельным несущим канатам. Длина грузовых канатных дорог практически не ограничена (т. к. их могут образовывать последовательно соединённые самостоятельные секции длиной 10 км и более). Напр., канатная дорога «Кристенберг — Булиден» (Швеция), служащая для транспортирования руды, имеет протяжённость 96 км. Производительность грузовых канатных дорог достигает 650 т в час (иногда более). На строительстве различных объектов используются лёгкие стационарные и переносные, одноканатные и двухканатные дороги (длиной не более 2 км), с кольцевым и маятниковым движением вагонеток грузоподъёмностью до 500 кг.
</p><p class=»tab»>Первая <b>пассажирская</b> канатная дорога в России построена в 1963 г. Пассажирские канатные дороги строят двухканатными с кольцевым или маятниковым движением (одного или двух вагонов), а также одноканатными кресельными, гл. обр. на горнолыжных курортах и спортивных комплексах. Протяжённость таких дорог — до 12 км, подъём возможен на высоту до 3 км, скорость движения вагонов — 1.5-11 м/с. Для обеспечения безопасности дороги оборудуют ловительными устройствами, применяют два тяговых каната, используют гасители колебаний (для предотвращения боковых столкновений). Кроме подвесных канатных дорог, сооружают наземные канатные подъёмники, с помощью которых можно перемещать вверх по горному склону гружёные автомобили.</p>… смотреть

КАНАТНАЯ ДОРОГА

канатная дорогаרַכֶּבֶל ז’; רַכבָּל ז’* * *כבליתСинонимы:
воздушный мост, канатка, фуникулер

КАНАТНАЯ ДОРОГА

КАНАТНАЯ ДОРОГА, сооружение для транспортирования грузов и пассажиров, в котором для перемещения вагонеток, вагонов или кресел служит канат, натянутый между опорами. Пропускная способность пассажирской канатной дороги до 1000 чел. /ч, грузовых до 1000 т/ч, протяженность до 200 км (Швейцария), угол подъема до 45°.<br><br><br>… смотреть

КАНАТНАЯ ДОРОГА

КАНАТНАЯ ДОРОГА — сооружение для транспортирования грузов и пассажиров, в котором для перемещения вагонеток, вагонов или кресел служит канат, натянутый между опорами. Пропускная способность пассажирской канатной дороги до 1000 чел. /ч, грузовых до 1000 т/ч, протяженность до 200 км (Швейцария), угол подъема до 45..<br>… смотреть

КАНАТНАЯ ДОРОГА

КАНАТНАЯ ДОРОГА , сооружение для транспортирования грузов и пассажиров, в котором для перемещения вагонеток, вагонов или кресел служит канат, натянутый между опорами. Пропускная способность пассажирской канатной дороги до 1000 чел. /ч, грузовых до 1000 т/ч, протяженность до 200 км (Швейцария), угол подъема до 45°…. смотреть

КАНАТНАЯ ДОРОГА

КАНАТНАЯ ДОРОГА, сооружение для транспортирования грузов и пассажиров, в котором для перемещения вагонеток, вагонов или кресел служит канат, натянутый между опорами. Пропускная способность пассажирской канатной дороги до 1000 чел. /ч, грузовых до 1000 т/ч, протяженность до 200 км (Швейцария), угол подъема до 45°…. смотреть

КАНАТНАЯ ДОРОГА

— сооружение для транспортирования грузов и пассажиров, вкотором для перемещения вагонеток, вагонов или кресел служит канат,натянутый между опорами. Пропускная способность пассажирской канатнойдороги до 1000 чел. /ч, грузовых до 1000 т/ч, протяженность до 200 км(Швейцария), угол подъема до 45….. смотреть

КАНАТНАЯ ДОРОГА

(для скручивания канатов) Reeperbahn, Reepbahn, (машина для производства неметаллических канатов) Seilerbahn, (лесовозная) Seilführung

КАНАТНАЯ ДОРОГА

cableway, ropeway* * *ropewayСинонимы:
воздушный мост, канатка, фуникулер

КАНАТНАЯ ДОРОГА

teleférico m f unicular m (aéreo)Синонимы:
воздушный мост, канатка, фуникулер

КАНАТНАЯ ДОРОГА

缆车 lǎnchē, 架空道 jiàkōngdào, 索道 suǒdàoСинонимы:
воздушный мост, канатка, фуникулер

КАНАТНАЯ ДОРОГА

ли́нвова доро́га
Синонимы:
воздушный мост, канатка, фуникулер

КАНАТНАЯ ДОРОГА ПОДВЕСНАЯ

«…Подвесная канатная дорога — дорога, использующая транспортные средства (вагонетки), подвешенные к канату, расположенному на опорах выше уровня пове… смотреть